2010年8月6日，西部机场集团在西安咸阳机场二期扩建工程的T3A航站楼主楼施工现场举行了钢结构合拢仪式，这标志着航站楼控制性工程关键节点的顺利完工，为2011年工程全面竣工奠定了良好的基础。

      西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼主楼总建筑面积约14万平方米，屋面钢结构为钢管树形柱支承空间钢管桁架结构体系。屋面南北方向长约332m，东西方向宽约142m，由80根钢管树形柱支撑20榀桁架，桁架杆件采用热轧无缝空心圆管，圆管连接节点均为相贯节点。主楼屋面钢结构总用钢量5000余吨。

      由于采用科学、先进的吊装方案，不仅提高了安装工作效率，而且大大降低了工程建设成本。项目自2010年5月28日开始第一榀屋架吊装。施工单位精心组织，科学管理，克服高温酷暑，加班加点，用不到70天时间完成了航站楼屋面钢结构的吊装，为后续屋面、幕墙施工创造了很好的条件。

      西安咸阳国际机场二期扩建工程是陕西省人民政府和民航局确定的“十一五”重点建设项目，开工以来受到了社会各界的广泛关注，国家部委、陕西省委省政府、民航局领导多次视察工程建设情况。机场建设指挥部在西部机场集团公司的正确领导下，坚决贯彻“时间就是胜利、质量就是生命”的建设理念，全面推动时间、质量、廉政、责任四个刚性目标的实现。工程以2020年为设计目标年，可满足年旅客吞吐量3100万人次、货邮吞吐量40万吨的需要。将新建一条3800米×60米跑道，可保障世界上最大的A380客机起降；新建T3A航站楼25.3万平方米、机位29个、停车场19.9万平方米，货运用房2.34万平方米，配套建设供电、供水、消防等辅助生产和生活设施。西安咸阳国际机场二期扩建工程的投产运营将会为西安咸阳综合交通体系的建立、为陕西经济社会的发展发挥更大的作用。