由Foster + Partners公司F结构工程团队从12年10月开始设计的巴拿马Tocumen国际机场新航站楼于本周四通过美国洛杉矶著名结构工程顾问公司Englekirk及芝加哥结构工程顾问公司Raths, Raths&Johnson两家公司的长达6个月之久的严格独立同行审查。每一个ETABS，SAP2000和Perform3D模型及每一页手算及Excel计算书都被逐行审查通过（段小廿）

    请问:这种大跨结构弹塑性结构会以第一根构件进入弹塑性判断为承载能力极限状态吗？

    从图片看钢柱只有一个方向与钢梁连接，另一个方向长细比按自由端考虑吗？另外这个屋盖用钢量大概多少，我们有类似项目想参考一下。

    回答:本项目大跨钢屋盖结构不允许进入弹塑性。所有钢屋盖构件均为力控制构件(force-controlled components). 中到大震作用下弹塑性反应只允许出现在支持屋盖的多层RC框架，或RC框架-剪力墙结构。柱顶设计一个RC柱塑性铰区保护屋盖钢结构。