武汉市东西湖区金银湖环湖路道路改造工程全长9.42公里，主要工作内容为道路、白马径中桥、海口中桥、李家墩中桥、泾河大桥、泥江湖大桥（两座大桥含钢结构），泾河大桥为四跨单索面斜拉桥，跨度布置为40+110+30+40m，总长220米，采用塔梁固结体系，110m跨范围共设9根斜拉索，钢箱梁总重4555.8吨，钢箱梁沿纵桥向分为50个节段，标准长度4.5m，梁高3.0米，在110跨两主墩P1、P2处梁高3.02mm，主体箱室总宽16.6米，单侧展翅宽10.98米，展翅外侧设风嘴，桥面总宽度38.56米，断面全宽39.1米。主体箱室与展翅分开吊装，最大吊重约103t；钢塔柱纵向呈竖琴结构，主梁顶面至塔顶高71.5米，总重415.51吨，塔柱共划分为14个节段，T1～T14，14个拼接接缝；节段长度4.034～18m。本工程主跨两主墩（P1、P2）采用减隔震球型钢支座，其余各墩台（A0、P3、A4）采用普通球形钢支座。泥江湖大桥为主跨90m的三跨下承式复式钢箱系杆拱梁组合桥，全桥跨径布置为30+90+30m，起止桩号为K5+521.440～K5+688.680，全桥长为167.24m，桥台处桥宽43.492m，跨中最宽处桥宽54.5m。主拱采用倒梯形截面拱，顶宽2.0m，底宽1.4m，高1.8m。拱肋沿着水平线，分为11个节段，总重534.06吨。副拱采用倒梯形截面拱，顶宽1.4m，底宽1.0m，高1.4m。拱肋沿着水平线，分为15个节段，总重为515.16吨。本桥共设置14对主拱吊索、12对副拱吊索。全桥钢结构总吨位为1049.22吨。