中朝鸭绿江界河公路大桥为主跨86+229+636+229+86米的五跨连续钢斜拉桥。主梁为单箱多室扁平流线形封闭钢箱梁，斜拉索在钢箱梁梁端采用钢锚箱锚固，在索塔端采用钢锚梁锚固。 该桥主跨处于R=12000m的圆弧竖曲线上，钢箱梁主要尺寸为钢箱梁高3.5m，含风嘴全宽33.5m，不含风嘴顶板宽29.0m，底板宽23.2m（所有尺寸均为钢箱梁内轮廓线处尺寸），全桥钢箱梁总重约2.3万吨，桥面板双向横坡2.0%。全桥钢箱梁分为A~J共11种类型87个梁段，其中A、B、C为零号段，共10个；D、H、G为标准梁段，共68个；F、J为边跨支架施工梁段，共4个,最大起吊重量为306吨；E3为边跨合龙段，E2为次边跨合龙段，E1为中跨合龙段，共5个。梁段间工地连接除顶板U形加劲肋采用高强度螺栓连接外，其它部分均为焊接。 钢锚梁受拉锚板采用30mm厚钢板，腹板中心高度根据斜拉索锚固位置采用700mm，底板中心宽度采用750mm，锚固板厚度为40mm，补强钢板厚24mm，根据索力大小不同承压板和锚垫板采用不同厚度，共有4个类型68个节段。钢牛腿底板与托架厚度40mm，塔壁预埋钢板采用30mm厚的Z向性能钢板，剪力钉采用圆柱焊钉，直径22mm，连接钢板厚度30mm。

承建单位：中铁山桥集团有限公司

建设时间：2012.04 - 2014.09