工字梁的横向加劲肋切角处，焊接时需要包角么？

 就是这个地方，因为构造要切角，但是焊接加劲肋的时候，需要包角么（就是一个过焊孔）

 因为要避让H型钢腹板与翼缘板的焊缝，但是焊接横向加劲肋的时候，需要绕焊那个切角么？

但是横向加劲肋不是有个厚度么，就是在厚度方向上焊接的时候要完全绕过去么？

我从焊接方面看，是因为过焊孔的角度是45°，焊接后其实效果不好，操作也不便。

这个事也是现场提出来的，是不好操作。但是监理说必须完整包角，他说图纸上没有提到的地方，都是要完整焊接的。有理论依据么？怎么说服监理？

监理就一SB，这是过焊空，必须的留，这是焊接工艺要求；

 这儿两面都焊

有绕焊的问题吗 

 这个细节还真的不清楚诶

个人感觉，没法焊 

 加劲肋本身就不是受力的 。横向加劲肋主要是为了提高腹板的稳定性哈

 提高腹板稳定性，承受局部压应力，局部集中力 

记得只有吊车梁加劲板下端处要求焊缝连续，绕焊，其加劲板与吊车梁下翼缘是不连的

那个切角，没见过要焊接的

 加劲肋，就是支在那儿，让板子别屈曲的

焊那么多干啥。

稳定理论就是依据，啥叫说服监理？监理应该照图去监理

 监理不要凑热闹瞎琢磨，按照设计图和施工规范监理就行了

 上翼缘焊接，也没说是啥绕焊吧？绕焊，本来是说那边不焊，这边因为焊了，绕过去焊一点点

就是你说的空开50

下翼缘中间加劲肋

 一般也只有吊车梁的空开，且不得做起落焊点，要求绕焊

普通工字梁加劲板应该是至下翼缘 

是加劲肋下面那位置要求绕过去焊一段

也不是绕过去焊一段，是一直焊着连过去

 刨平顶紧时，传力直接，焊缝要求不高，如果不是刨平顶紧，焊缝传力那就要注意了

不用焊接，焊接以后理论上会造成焊缝的应力集中。