突缘支座吊车梁下翼缘与柱连接板需不需要与牛腿焊接？-钢结构招聘网

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游客

突缘支座吊车梁下翼缘与柱连接板需不需要与牛腿焊接？

问题分类：工程管理浏览：13203 发布时间：2016-1-28 16:59:19

请教个问题，突缘支座吊车梁下翼缘与柱连接板（图示3a件）在无柱间支撑的跨间需不需要与牛腿焊接？

回答问题

回答共15条回答

游客

有柱间支撑就焊，这样就确保把行车水平力传到柱间支撑。

没柱间支撑可以不焊

回答：2016-1-28 16:59:28

游客

那没柱间支撑的地方，可不可以不设这个弹簧板呢？

回答：2016-1-28 16:59:45

游客

你说的事弹簧板与下翼缘之间的填板吧

有柱间支撑的地方要加

弹簧板每跨都要游少不掉的

填板在柱间支撑处加

回答：2016-1-28 16:59:52

游客

楼上

我指的是图中的3a板件，不是填板

既然没柱间支撑的地方，不用它来传力，那为何还要保留呢？

回答：2016-1-28 17:00:00

游客

弹簧板主要作用不是传力的

回答：2016-1-28 17:00:07

张贵臣
回答问题：84个

不管有无柱间支撑的跨间，均需要与牛腿可靠焊接，

因为焊接不但影响吊车梁下翼缘平面外计算长度，

对抵抗吊车横向刹车力也有一定的辅助作用。

回答：2016-1-28 23:24:54

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游客

其作用不是把行车水平力传到柱间支撑么？

请问在没柱间支撑的地方，这弹簧板的作用是什么呢？

回答：2016-2-18 9:19:25

游客

填板是把行车的水平力传到柱间支撑没有柱间支撑的地方可以不用弹簧板的作用主要是一个稳固和约束吊车梁变形的作用每跨都要加

回答：2016-2-18 9:19:35

游客

嗯，大概有个概念了，

只是还是有个问题，这弹簧板有稳固和约束吊车梁变形的作用，可是从图示来说，它距离支座很近，其稳固和约束的作用是怎么发挥呢？

而且没柱间支撑的地方，弹簧板好像是不与牛腿焊接的吧。

回答：2016-2-18 9:19:41

游客

弹簧板与牛腿可以焊接啊和下翼缘螺栓

谁说不能焊接

弹簧板于有没有柱间支撑没有关系填板和有没有柱间支撑有关系

回答：2016-2-26 9:15:58

游客

嗯，这样清晰了，弹簧板与牛腿有焊接，就能连成整体发挥作用了。

那为什么有柱间支撑的必须要设填板呢？填板的构造似乎只是为了找平而已

回答：2016-2-26 9:16:06

游客

柱顶的垫板是找平的

不是填板

你要分这三块板填板弹簧板垫板

而且我感觉弹簧板只能于柱头焊接栓接的话你想一下要多长的螺栓柱顶板最少20厚弹簧板少的话10个厚如果在加个垫板20厚在加个螺栓的附加长度

并且上面缝隙这么小怎么拧紧螺栓

回答：2016-2-26 9:16:14

游客

有道理，

不过既然缝隙这么小，那弹簧板的安装是否应该是：1.先与垫板焊接， 2.再与吊车梁下翼缘螺栓连接？

?这么说，吊车梁下翼缘的“填板”，应该就是为了弥补凸缘支座所形成的高差，让弹簧板水平地平直受力了，可以这么理解么？

回答：2016-3-1 0:55:14

游客

最好是这样不然吊车梁安装好后里面焊接不到

应该三面围焊

这方面是现场施工的通病

回答：2016-3-1 0:55:21

游客

是的，这些都是重要的细节，

如果是重级工作制的吊车，这个三面围焊需不需要引弧板等措施呢？

回答：2016-3-1 0:55:29