向大家请教一个问题，24米跨门式钢架厂房，柱高9.8米，开间尺寸为8米，在标高7.3米处设有5T吊车，设计中柱间支撑分两层设置，我想问一下，柱间支撑的中间分层的位置是设在标高7.3米处好？还是设在标高5.0米处比较好？
      设在7.3米处方便吊车制动力直接传给支撑，但是支撑的上半段高度只有2.4米高，与水平线的夹角只有19度，不符合门规中关于支撑的夹角应在30度~60度的规定，同时，下面柱子的平面外高度为7米，需要设置系杆减少下面柱子的平面外高度。
    设在标高5.0米处，则上、下分的比较均匀，支撑的夹角也比较合理，但是吊车的纵向制动力不能直接传给柱间支撑

虽然上面的剪刀撑夹角很小，但是还是比人字支撑效果好吧？

7.3米，上部就用人字撑

可以去看下05SG518图集

这样做

你 的角度太小

这个就是05SG518图集上的做法

还想再问下，下面7.3米高，为减少柱子的平面外计算长度，在支撑交叉的标高位置再设一道系杆，有这种做法吗？

或者说，遇到这种情况，你们一般是怎么解决下部柱子平面外计算高度偏大的问题的？

我一直不是很明白，有吊车的情况，边跨设置了下柱支撑会产生什么样的不利影响？

可以的 但是柱间支撑要在这里和系杆连接

边跨不设置下柱支撑吧

纵向上增加刚性杆或者梁都可以减小计算高度

支撑的位置放在中间，两端只设置上部支撑。这样中间的刚度最大，温度变形是朝两个端部变形的，影响较小